Sådan bruger du tin til pladearbejde

Som udlært Karrosseriplade smed i 1979,  er jeg fra den tid,  hvor man endnu ikke rigtig  var begyndt at  bruge plastik,   jeg er ikke fanatiker,   med tin men synes  der er noget over tin der gør at man føler man har lavet et godt stykke  pladearbejde,   hvis  man bruger tin,  og jeg  kende inden pladesmede der i dag bruger  tin på deres arbejde  de påstår det er der ikke tid til. Fortsæt med at læse





Revival 10w/40

En klassisk mineralsk motorolie med reduceret viskositet.

Revival 10w/40 er velegnet til mange klassiske motorer fra 60’erne og 70’erne med hydrauliske ventilløftere – specielt når ventilløfterne er velfungerende. Ved koldstart kan Revival 10w/40 hurtigere pumpe tryk i ventilløfterne. Fortsæt med at læse







Vantage Yongtimer 15w/50

Slidte motorer i almindelighed – specielt perioden 1975-1995:
Når en slidt motor får et højt olieforbrug, er det fordi olien bliver for tynd ved arbejds temperatur – olien løber så forbi stempelringe eller ventilstyrspakdåser. For tynd olie kan også være skyld i dårlig funktion af hydrauliske ventilløftere ved koldstart og tomgang – olietrykket bliver for lavt i ventilløfteren.

Sammenlignet med 15w/40 og 10w/40 olier har Youngtimer 15w/50 som er en semisyntetisk motorolie med højere viskositet ved arbejdstemperatur. Det giver mindre olieforbrug og højere olietryk – også i hydrauliske ventilløftere.

Fortsæt med at læse



Man møder altid en masse søde og til tider også sjove mennesker på Fredericia stumpemarked

Man møder altid en masse søde og til tider også sjove mennesker på Fredericia stumpemarked, og i Søndags  løb jeg så ind i et par ældre herre,  der belærte mig om at  Bly erstatning og Oktan booster  var det rene fup og det virkede ikke,  det var simpelthen  spil af penge,  alligevel skulle de have en blyerstatning hver, for alle andre kørte jo med det,  øh  hvad gik der lige galt for dem J,  som jeg prøve at fortælle dem så er det vigtig at køre med det – og i kan jo læse min lille artikel

Fortsæt med at læse



Vantage Classic 10w/40

Vantage  Classic  10w/40  er en olie der er blandet af Castrol specielt til klassiske biler og er en  klassisk mineralsk motorolie med reduceret viskositet. velegnet til mange klassiske motorer fra 60’erne og 70’erne med hydrauliske ventilløftere specielt når ventilløfterne er velfungerende.

Fortsæt med at læse





Mere bioethanol i benzinen ødelægger vores biler

Hundredtusindvis af danske biler kan ikke tåle biobenzin i de mængder, som vil blive solgt på tankstationerne når Danmark skal opfylde EU’s og egne krav om biobrændstoffer , Benzinselskaberne, der  stå for iblanding og salg af biobenzin og -diesel, vurderer, at en meget stor del af den danske bilpark ikke kan køre på mere end fem procent bioethanol. Fortsæt med at læse